초경량 슈퍼카를 위한 F1급 충전 공기 냉각 기술

돈커부르트가 P24 RS에서 에어로, 무게 또는 응답성을 저하시키지 않고 톤당 770마력을 달성한 방법.

• 촘촘하게 패키징된 전면 모듈로 공격적인 중량 대비 전력 및 과도 응답 목표를 달성하세요.
• 기존 공랭식 인터쿨러의 질량, 덕트 및 터보 작업으로 인한 불이익을 피하세요.
• 적층 가공을 소량 생산이 가능한 도로용 자동차를 위한 WCAC 솔루션으로 전환하세요.

Conflux의 배럴 수냉식 공기 냉각기가 어떻게 초경량 780kg의 P24 RS에 F1급 수냉식 냉각을 제공하여 에어로 또는 구조를 손상시키지 않고 더 빠른 응답과 반복 가능한 전력으로 전환하는지 알아보세요. 이 사례 연구에서는 P24 RS 패키징 제약 조건, 트윈 1.4kg 배럴 WCAC 레이아웃, Donkervoort가 빠듯한 대량 예산 내에서 어떻게 출력 및 응답 목표를 달성했는지 살펴봅니다.