コンフラックス・テクノロジーがハイパーカー業界へ参入。 パガーニ・ユートピアで究極のロードパフォーマンスを実現

オーストラリア、メルボルン、2025年6月3日 世界有数の熱伝導および積層造形（AM）企業であるコンフラックス・テクノロジーは本日、ハイパーカー・メーカーとの最新のコラボレーションを発表した。 パガーニは、 これにより、トランスミッションの過熱を解決。

パガーニの最新ハイパーカー、パガーニ・ユートピアは、卓越したエンジニアリングとドライバー中心のデザインのショーケースである。メルセデスAMGによる特注の6リッターツインターボエンジン、パガーニV12を搭載し、自動変速またはマニュアル変速が可能なカスタムXtrac 7速トランスミッションと組み合わされます。このパワートレインの組み合わせは、カリフォルニアを含む世界各国の厳しい排出ガス規制をクリアしながら、比類ないコントロール性と応答性を提供します。

ユートピアの極めて高いパワーと柔軟性は、特にトランスミッションオイルの領域において、高度な熱管理ソリューションを要求しました。この課題を解決するため、パガーニはコンフラックスと最先端の積層造形技術を活用したカスタム熱交換器を開発しました。コンフラックスは、従来のソリューションと比較して30%という驚異的な排熱量の増加を達成し、最も厳しい条件下でも最適な熱性能を確保しました。

「コンフラックス・テクノロジーの創設者兼CEOであるマイケル・フラーは、「パガーニのような業界リーダーのために画期的な車の創造に貢献できることは、信じられないほどの特権です。私たちの先進的な熱交換器は、パガーニが誇るエンジニアリングクラフトマンシップを完璧に補完し、新たなレベルの有効性を実現するように設計されています。このコラボレーションは、精度、革新性、卓越性の相乗効果を示しています。」

ユートピアのトランスミッションは、サーキットや公道での検証から熱衝撃試験まで厳しいテストを受け、ハイパーカーの比類ないパフォーマンスを支える回復力と能力を証明しました。このコラボレーションにより、エンジニアリングの創意工夫とドライビングへの感情的な結びつきの両方が妥協することなく維持されることが保証されます。エクストラックのハイパフォーマンス・オートモーティブ部門の責任者であるオリバー・ニクソンは、「コンフラックスの技術革新により、Xtracは、トランスミッションソリューションの軽量化とモータースポーツに由来する理念を維持しながら、トランスミッション性能の限界に挑戦し続けることができました。」

「コンフラックスの高度な熱伝達技術は、パガーニ・ユートピアが、過酷な走行条件でも、最適な熱バランスを確保する優れた排熱を達成するために力を与えるている。」パガーニの技術部門の責任者、フランチェスコ・ペリーニはこの様に述べております。彼は更に、「完璧を追求する私たちにとって、細部に至るまで重要です。コンフラックスのカートリッジ式熱交換器は、精度と革新性の証であり、ユートピアが最も過酷なサーキットだけでなく、フレンチ・リビエラでロマンチックなドライブを楽しむことができることを保証する上で重要な役割を果たしています。」

パガーニとの協業は、ハイパーカー業界におけるコンフラックスの地位を強化し、持続可能性の目標を推進しながら最先端の熱ソリューションを提供する能力を示すものです。コンフラックスは、最近実施した1,100万豪ドルのシリーズB資金調達ラウンドに支えられ、航空宇宙、モータースポーツ、高出力産業機械、防衛などの産業における高性能熱アプリケーションの世界的な需要の高まりに対応するため、コンフラックス・プロダクション・システムズ（CPS）の開発を加速しています。